Каждый день проходя рядом с метро Ленинский Проспект улицу Орджоникидзе, понял, насколько сильно мешают городскому трафику трамваи. И всем они неудобны. И пассажирам, и водителям…

Трамваи в Москве сегодня — бесполезный и очень негативный для города вид транспорта в тех местах, где для них не проложены отдельные дороги.

Скажете, экологично для центра? Да нифига. Пока на 1-2 минуты перекрывается движение машин в час пик на высадку и посадку пассажиров — эти машины коптят в сотни раз больше, чем если бы вместо трамвая ехал себе спокойно автобус.

Трамваи создают адские пробки из-за того, что перекрывают дорогу при остановке полностью.

Трамваи вообще небезопасны в тех местах, где пути проложены посередине дороги. Идиоты, которые не соблюдают ПДД, могут сбить пассажира, решившего выскочить в последний момент.

Трамваи неудобны и небезопасны для пассажиров в таких местах. Пол дороги переходить, чтобы сесть в трамвай, а про опасность написал уже выше. Удивительно, что так мало аварий, но сколько раз уже сам выходя из трамвая чуть не оказывался на капоте какого-нибудь идиота, который не может больше ждать.

Трамваи шумные, громоздкие, кто живет напротив путей — поймет.

Трамваи неэффективные. Сломался один трамвай на путях — движения больше не будет. Произошло ДТП на путях — все трамваи стоят. Не автобус, не объедет.

Вот для чего в Москве трамваи, серьезно?!

Отдельно подчеркну, что в местах, где пути трамваев проложены отдельной дорогой, вне общей дорожной сети — пусть остаются, конечно. Когда остановка трамвая не перекрывает движение обычных машин и пешеходам не надо между этими машинами лавировать, чтобы сесть или выйти.

Максим Ликсутов, Сергей Собянин, вот чем отменять маршрутки в городе (из-за чего теперь на окраины доехать несчастным замкадышам почти невозможно) — лучше бы трамваи убрали. И пустили вместо них нормальные автобусы. Троллейбусы, к слову, в ту же топку, куда и трамваи. Они, конечно, столько негатива на дороге не создают, как трамваи, но тоже лишь усложняют трафик, особенно когда кто-то припаркуется вторым рядом — и стоят 10-20 троллейбусов в ряд… А «экологичность» — это смешно. Этот аргумент работал, когда Москва постоянно в пробках не стояла. Сейчас сотней автобусов больше, сотней меньше — экология города разницы не заметит.

Таким образом, например, маршрут Университет-Октябрьская-Павелецкая-Чистые пруды просто не жилец. Отменить срочно. Заменить автобусами обычными. Зато сразу лишняя полоса для автомобилистов будет. А то получается вот такая ерунда: